起重鋼絲繩的安全系數(shù)一般取多少？如果額定載重量不大于320kg的施工升降機(jī),鋼絲繩直徑不應(yīng)小于6mm,提人用的鋼絲繩安全系數(shù)選?。?.提物用的鋼絲繩安全系數(shù)選?。?.提人又提物用的鋼絲繩安全系數(shù)選?。?.5 .

　　起重用的鋼絲繩的安全系數(shù)是6

　　因?yàn)槠鹬赜娩摻z繩承受的載荷屬于拉伸載荷，提升時(shí)鋼絲繩受到拉力不超過本身的抵抗力才能保證鋼絲繩在使用完后能恢復(fù)到原來的形狀，從而反復(fù)使。簡(jiǎn)單說最主要的要符合在彈性形變內(nèi)使用。具體說明如下。

　　用上圖鋼絲繩的抗拉力試驗(yàn)得到的應(yīng)力與形變的曲線來說明

　　(一)首先解釋幾個(gè)名詞

　　1).比例限度：這條直線說明鋼絲繩受到的拉力與本身的的伸長(zhǎng)量成正比，也就是此時(shí)撤去拉 力鋼絲繩的伸長(zhǎng)量可以完全消失。

　　2).彈性限度：這個(gè)點(diǎn)區(qū)分了彈性形變和塑性形變，不光是鋼絲繩，所有材料的使用都要保證 在彈性形變內(nèi)使用，只有在彈性形變內(nèi)才能安全的反復(fù)使用。

　　3).降伏點(diǎn)：這個(gè)點(diǎn)隨著拉力的不斷增加伸長(zhǎng)量不規(guī)則變化。超過降伏點(diǎn)材料的伸長(zhǎng)量與拉力 成曲線變化，此時(shí)撤去拉力后材料的伸長(zhǎng)量不會(huì)全部消失，也就是所說的進(jìn)入了塑性形變，表明材料本身的分子構(gòu)造被破壞。

　　4).拉斷點(diǎn)：在這個(gè)點(diǎn)材料被拉斷。

　　(二)其次對(duì)安全系數(shù)是6的分析

　　分析:也就是說起重用鋼絲繩要在彈性形變內(nèi)使用才能保證安全，簡(jiǎn)單舉例18t拉斷的情況下安全系數(shù)是6，那么允許起重的質(zhì)量就是3t結(jié)合上圖伸長(zhǎng)量在彈性形變內(nèi)。作業(yè)結(jié)束后鋼絲繩的變形可以完全消失。

　　(三)最后對(duì)彈性形變的補(bǔ)充

　　補(bǔ)充:上圖里彈性形變的范圍要比規(guī)定的范圍大，可能是考慮材料的疲勞度，更加確保作業(yè)安全規(guī)定了安全系數(shù)是6。但本人的觀點(diǎn)不同，因?yàn)殇摻z繩在做抗拉力試驗(yàn)的時(shí)候，沒有經(jīng)過真空燒鈍和表面處理，也就是用加工后的成品直接做抗拉力試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的。所以為了彌補(bǔ)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確將彈性形變的范圍變小。

　　貨物起重時(shí)鋼絲繩安全系數(shù)，一般情況下是6，鋼絲繩的最低破斷拉力除以安全系數(shù)，是最大起重量。載人的安全系數(shù)一般情況下是12，僅供參考。

　　起重機(jī)配備錳系磷化涂層鋼絲繩，安全系數(shù)應(yīng)該遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范之中的表44是安全系數(shù)之規(guī)定，安全系數(shù)必須執(zhí)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)上可以下載一份這個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（本文康諾鋼絲繩編輯：聯(lián)系方式：13515221136）