因此，從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，當(dāng)做任何改變耐磨性或疲勞強(qiáng)度的事情時(shí)，這兩個(gè)特征都會(huì)受到影響。
鋼絲繩磨損
2.鋼絲繩破斷拉力
鋼絲繩的強(qiáng)度通常以噸為單位。在公開(kāi)的材料中，鋼絲繩的強(qiáng)度顯示為最小破斷拉力。鋼絲繩最小破斷拉力是指鋼絲繩行業(yè)已經(jīng)接受的設(shè)計(jì)的強(qiáng)度值。

將新鋼絲繩放在測(cè)試設(shè)備上時(shí)，其斷裂力應(yīng)等于或大于為該鋼絲繩顯示的鋼絲繩最小破斷拉力。
為了考慮在進(jìn)行此類(lèi)測(cè)試以確定新鋼絲繩的斷裂強(qiáng)度時(shí)可能存在的變量，可以使用“合格”強(qiáng)度。接受強(qiáng)度比最小破斷拉力低2-1 / 2％，鋼絲繩必須達(dá)到或超過(guò)此鋼絲繩強(qiáng)度。

最小破斷拉力適用于未使用的新鋼絲繩。鋼絲繩切勿在最小破斷拉力處或附近工作。在使用壽命期間，由于自然原因（例如表面磨損和金屬疲勞），鋼絲繩會(huì)逐漸失去鋼絲繩強(qiáng)度。
3.鋼絲繩抗拉強(qiáng)度
標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩抗拉強(qiáng)度是由外股線(xiàn)中的所有線(xiàn)材表示的強(qiáng)度與除去外層線(xiàn)材的剩余股線(xiàn)中剩余的線(xiàn)材之間的強(qiáng)度之間的關(guān)系。實(shí)際抗拉強(qiáng)度是使用單根導(dǎo)線(xiàn)的實(shí)際金屬面積計(jì)算得出的。由于金屬面積和強(qiáng)度之間存在直接關(guān)系，因此抗拉強(qiáng)度通常表示為鋼絲繩最小破斷拉力的百分比?？估瓘?qiáng)度用作不同鋼絲繩構(gòu)造的內(nèi)部鋼絲承載能力之間的相對(duì)比較。

在鋼絲繩故障后果嚴(yán)重的應(yīng)用中，實(shí)際抗拉強(qiáng)度是選擇，檢查和評(píng)估鋼絲繩時(shí)的重要考慮因素。抗拉強(qiáng)度的使用是基于這樣的理論，即絞線(xiàn)的外線(xiàn)首先受到損壞或磨損。因此，當(dāng)鋼絲繩遭受內(nèi)部磨損，損壞，濫用，腐蝕或變形時(shí)，抗拉強(qiáng)度數(shù)字就不太重要。

股線(xiàn)結(jié)構(gòu)的外層中存在的鋼絲越多，鋼絲繩的實(shí)際抗拉強(qiáng)度就越大。在幾何上，隨著在絞線(xiàn)外層中需要更多的導(dǎo)線(xiàn)，它們的直徑必須更小。這導(dǎo)致更大的金屬面積剩余以被內(nèi)線(xiàn)填充。顯示了標(biāo)準(zhǔn)纖維芯和IWRC鋼絲繩的單獨(dú)列。對(duì)于纖維芯繩，抗拉強(qiáng)度是由外層股的內(nèi)層鋼絲繩所占的金屬面積的大約百分比。

鋼絲繩中的IWRC被認(rèn)為占鋼絲繩總強(qiáng)度的7-1 / 2％。根據(jù)定義，芯線(xiàn)未包括在“預(yù)留強(qiáng)度”計(jì)算中，因此對(duì)于帶有IWRC的鋼絲繩，芯線(xiàn)減小了7-1 / 2％。

防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩由于其結(jié)構(gòu)，與標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩相比，會(huì)遭受不同的磨損和破壞。因此，它們的實(shí)際抗拉強(qiáng)度的計(jì)算方法有所不同。對(duì)于抗旋轉(zhuǎn)繩，實(shí)際抗拉強(qiáng)度基于外層和內(nèi)層的芯股線(xiàn)加上股線(xiàn)內(nèi)線(xiàn)所代表的金屬面積的百分比。
4.鋼絲繩磨損和變形
.鋼絲繩磨損是指金屬實(shí)際從鋼絲繩外鋼絲上磨損掉，鋼絲繩金屬變形是鋼絲繩的外鋼絲形狀的變化。

通常，抗磨損造成的金屬損失的能力（通常稱(chēng)為“抗磨損性”）是指鋼絲繩抵御金屬沿其外部磨損的能力。這降低了鋼絲繩強(qiáng)度。

金屬變形的最常見(jiàn)形式通常稱(chēng)為“噴丸處理”，因?yàn)閲娡杼幚磉^(guò)的鋼絲繩的外部金屬絲似乎已沿其裸露的表面“受到錘擊”。通常在鼓上發(fā)生噴丸，這是由于在將鋼絲繩拉緊在鼓上時(shí)繩與繩之間的接觸引起的。它也可能發(fā)生在滑輪上。

噴丸會(huì)導(dǎo)致金屬疲勞，繼而可能導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)故障。“錘擊”使金屬絲流向新的形狀，使金屬的晶粒結(jié)構(gòu)重新排列，從而影響其耐疲勞性。當(dāng)鋼絲繩彎曲時(shí)，不圓的形狀也會(huì)影響鋼絲的運(yùn)動(dòng)。