請(qǐng)問(wèn)電梯用鋼絲繩和普通鋼絲繩相比，有什么特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?電梯用鋼絲繩特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)分別是什么？比如原料、結(jié)構(gòu)、工藝方面不同的地方?謝謝普通鋼絲繩的生產(chǎn)廠商比較多的，而具有電梯鋼絲繩生產(chǎn)許可的企業(yè)較少。這里存在的門檻是什么呢?技術(shù)上的難度在哪里呢?

　　電梯用鋼絲繩是什么：

　　由鋼絲、鋼絲股(絞股)和繩芯組成的結(jié)構(gòu)。由高碳鋼質(zhì)線材組成，直徑在5.5mm至9.5mm之間;鋼絲股由鋼絲加捻而成，1股鋼絲股由19或25根鋼絲組成，加捻1次就是1個(gè)捻回。加捻有方向性，可分為S捻或Z捻;繩芯可由天然纖維(如劍麻等)或合成纖維(如聚丙烯、聚乙烯)制作，纖維繩芯均應(yīng)浸油，含油率有一定標(biāo)準(zhǔn)。最后把經(jīng)過(guò)加捻的若干鋼絲股再以普通捻或順捻方式加工成一根電梯用圓形鋼絲繩(主索)。

　　電梯用鋼絲繩特點(diǎn)：

　　1、 鋼絲繩由一纖維繩芯，及其外部的多股鋼絲纏繞組成。

　　2、 一般來(lái)講，鋼絲繩分6股或8股，每股含有19至27根鋼絲。

　　3、 鋼絲繩的繩芯應(yīng)充滿潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑有兩個(gè)作用。其一是減少鋼絲與繩股之間，繩與繩輪槽之間的摩擦。另一個(gè)作用是防止鋼絲繩的生銹和腐蝕。

　　4、 繩捻是一股繩圍繞繩芯擰繞一周的長(zhǎng)度。

　　確定繩捻長(zhǎng)度的方法是：以一股繩作為起始標(biāo)記，從起始點(diǎn)圍繞繩芯沿著這一股繩回到與起始點(diǎn)同側(cè)位置作為結(jié)束點(diǎn)，兩點(diǎn)之間的長(zhǎng)度即為繩捻長(zhǎng)度。

　　5、 鋼絲繩捻向：鋼絲捻成股、鋼絲股捻成繩的旋轉(zhuǎn)方向稱為捻向。

       電梯鋼絲繩優(yōu)點(diǎn)

　　單根股線加捻方式分S捻(左旋)及Z捻(右旋)，一般采用Z捻(右旋);若干根股加捻成繩又分為同向捻(順向捻)及交互捻(普通捻、雙重捻)。一般采用右旋交互捻。交互捻?yè)闲暂^好，不易扭曲，加捻牢固，不易開卷，但耐磨性及耐疲勞性比同向捻差。

　　電梯鋼絲繩與普通的相比要軟，不容易從滑輪里跳出來(lái)。不帶油，結(jié)構(gòu)可以分為硬絲。比軟絲耐磨，技術(shù)難度應(yīng)該是熱處理。

　　幾乎是一樣的。電梯用的鋼絲繩2113一般都分鋼芯的5261和麻芯的。在提升高度不是很高的情況下，速度一4102般1.75m/s以下都會(huì)使用麻芯1653的。在速度2m/s至3m/s時(shí)會(huì)使用鋼芯的。在速度更內(nèi)高時(shí)容，例如6m/s或8m/s時(shí)就要使用鋼帶了。
       上面就是一般情況下電梯用鋼絲繩特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)表述了希望大家有幫助