點接觸式起重機鋼絲繩是我們經(jīng)常使用的鋼絲繩型號，鋼絲繩是否安全關(guān)系到我們的人生安全，那么我們徐亞了解下點接觸式起重機鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么

       1. 鋼絲繩由于在尖銳的突起上承載運行而導(dǎo)致機械損傷。

　　2. 由于支撐結(jié)構(gòu)的摩擦導(dǎo)致局部磨損。鋼絲繩在天輪與卷筒之間震動。

　　3. 狹窄的磨損會導(dǎo)致疲勞斷裂，鋼絲繩在過大繩槽中工作或者在過小的支撐槽沙鍋工作都會導(dǎo)致此問題。

　　4. 鋼絲繩嚴(yán)重磨損，纖維主芯凸出。應(yīng)停止使用，更換新鋼絲繩

　　5. 同向捻制的鋼絲繩的嚴(yán)重磨損，由于多層纏繞的鋼絲繩相交點間摩擦引起。

　　6. 鋼絲繩浸泡于化學(xué)處理過的水中所引起的嚴(yán)重腐蝕，鋼絲繩會損壞，所以鋼絲繩應(yīng)注意放在防潮干燥處儲藏。

　　7. 外表幾乎沒有損壞跡象，但內(nèi)部銹蝕，股間空隙的完全消失表面內(nèi)部損壞。

　　8. 鋼絲繩彎曲疲勞引起的典型斷絲。此類發(fā)生在點接觸鋼絲繩類型中居多，所以建議推薦使用線接觸鋼絲繩。

　　9. 在股或繩芯之間的餓斷絲，由于缺乏繩芯支撐引起，與股"頂部"斷絲明顯不同。

　　10. 高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的(獨立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯)斷開，注意外層股鋼絲的交咬。

　　11. 股芯突出，由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的，鋼絲繩應(yīng)該換更大規(guī)格鋼絲繩使用。

　　12. 在以前打結(jié)的部位出現(xiàn)的局部磨損和變形的典型情況。

　　13. 多股鋼絲繩出現(xiàn)"鳥籠"狀，由于扭曲不平衡造成，典型情況可見于多繩起重機的錨定端。

　　14. 由于突加負(fù)載引起的(獨立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯)凸出。

　　15. 明顯磨損及嚴(yán)重的內(nèi)部銹蝕。在此例中，高拉力，磨擦和腐蝕性環(huán)境并存。

　　《起重機械安全規(guī)程》對鋼絲繩的報廢規(guī)定：

　　鋼絲繩是否報廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件：

　　1、出現(xiàn)整根繩股斷裂;起重機械鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%。

　　2、繩芯損壞，繩徑顯著減小;如繩6×19=114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時即應(yīng)報廢更新，如繩 6 × 37=222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時即應(yīng)報廢更新。對于由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計算是細(xì)絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。

　　3、斷絲緊靠一起形成局部聚集;

　　4、彈性顯著減小，明顯地不易彎曲;

　　5、鋼絲繩直徑減少7%或更多時(相對于公稱直徑，磨損);有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應(yīng)報廢，當(dāng)不到40%時，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報廢。

　　6、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛;起重機械吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數(shù)，取一般起重機用鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)

　　7、鋼絲繩直徑局部嚴(yán)重增大;

　　8、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變;

　　9、有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;

　　10、鋼絲繩嚴(yán)重扭結(jié);

　　11、鋼絲繩嚴(yán)重彎折。

　　12、對于符合 ISO2408 (一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。