電梯鋼絲繩，顧名思義，是使用電梯鋼絲繩，使用最小的載人電梯，在商業(yè)住宅區(qū)。

　電梯鋼絲繩報(bào)廢都是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的：電梯鋼絲繩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，是在起重機(jī)械用力的時(shí)候，用鋼絲繩檢驗(yàn)及報(bào)廢實(shí)用規(guī)程（GB5972-86）。在某些情況下，通常情況下與工作環(huán)境有關(guān)，鋼絲繩的靈活性將大大降低，如果載繼續(xù)使用的話，將不安全。

　鋼絲繩彈性的降低更難以檢測(cè)。如果檢查員有任何疑問(wèn)，應(yīng)征求專家的意見(jiàn)。然而，彈性的降低通常伴隨著以下現(xiàn)象：鋼絲繩直徑的減小；鋼絲繩捻距的延長(zhǎng)；各部分相互壓實(shí)導(dǎo)致鋼絲與股線之間沒(méi)有空隙；鋼絲繩股槽中出現(xiàn)細(xì)小的棕色粉末；盡管沒(méi)有斷絲，但研究發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩的無(wú)彎曲和直徑減小明顯快于單純鋼絲磨損引起的鋼絲繩無(wú)彎曲和直徑減小。外磨損和內(nèi)磨損，造成兩種磨損：內(nèi)耗和坑，這是由于鋼絲繩中的各種股和線之間的摩擦造成的，特別是當(dāng)鋼絲繩彎曲時(shí)。這種現(xiàn)象在起重加減速運(yùn)動(dòng)中，鋼絲繩與滑輪接觸部分尤為明顯，且外鋼絲繩磨損為平面狀。潤(rùn)滑不足或潤(rùn)滑不當(dāng)，以及灰塵和沙子，都會(huì)加劇磨損。磨損會(huì)減小鋼絲繩的橫截面積，從而降低鋼絲繩的強(qiáng)度。

　當(dāng)電梯鋼絲繩的直徑，相對(duì)于它的公稱直徑減少了7%或以上的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)斷絲，也要在一定的時(shí)間內(nèi)更換，相應(yīng)的鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。