重要通知 :
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鋼絲繩的金屬截面積(鋼絲繩內(nèi)所有鋼絲的截面總和)與鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度的乘積決定了鋼絲繩的計(jì)算破斷拉力。鋼絲繩的最小破斷拉力是鋼絲繩計(jì)算破斷拉力乘以捻制損失系數(shù)。
鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力,即在拉力試驗(yàn)中測定的鋼絲繩的破斷拉力。新鋼絲繩實(shí)際破斷拉力必須不小于鋼絲繩的最小破斷拉力。鋼絲繩的破斷拉力可以通過增加鋼絲繩的金屬截面(例如,使用具有更高填充系數(shù)的繩股,壓實(shí)股或?qū)︿摻z繩進(jìn)行鍛打處理工藝),提高鋼絲的抗拉強(qiáng)度,或增加鋼絲繩的捻制(損失)系數(shù)來增加。同樣,使用塑料填充來提高鋼絲繩各要素間的接觸面積也能提高鋼絲繩的破斷拉力。
鋼絲繩的耐彎曲疲勞壽命是指在設(shè)置了一定變量的彎曲疲勞測試中(例如穿過一組直徑確定的滑輪和根據(jù)鋼絲繩的最小破斷拉力確定的張力)鋼絲繩可以達(dá)到的彎曲循環(huán)次數(shù)。鋼絲繩的彎曲疲勞壽命會隨著直徑比D/d 的增大和張力的減小而增加。其中(D)為滑輪直徑,d 為鋼絲繩公稱直徑。通過增加鋼絲繩和滑輪間的接觸面積,或鋼絲繩內(nèi)各組成成分的接觸面積,以及在獨(dú)立鋼芯和外股間添加塑料填充層,就會提高鋼絲繩的抗彎曲疲勞壽命。因?yàn)殇摻z繩和滑輪間接觸面積的增大,柔韌性的增強(qiáng),相同型號的8 股鋼絲繩要比6 股鋼絲繩更具抗彎曲疲勞性能。
通常情況下,鋼絲繩的柔韌性會隨著鋼絲繩內(nèi)繩股數(shù)量和鋼絲數(shù)量的增加而增強(qiáng)。鋼絲繩的柔韌性同樣受鋼絲繩捻距、繩芯以及鋼絲間隙和繩股間隙的影響,如果鋼絲繩不夠柔軟,它就不得不被迫環(huán)繞著給定直徑的滑輪彎曲,從而導(dǎo)致鋼絲繩彎曲疲勞壽命減少。同樣,鋼絲繩不得不環(huán)繞給定直徑的卷筒而彎曲,有可能會產(chǎn)生因纏繞引發(fā)的問題。
當(dāng)鋼絲繩進(jìn)入滑輪時(shí),鋼絲繩形態(tài)由垂直的狀態(tài)轉(zhuǎn)變成彎曲的狀態(tài),離開滑輪時(shí)又由彎曲狀態(tài)變回垂直的狀態(tài)?;嗇S承也會同時(shí)轉(zhuǎn)動。在此過程中,須克服鋼絲繩內(nèi)部及軸承本身的摩擦力。上述過程會導(dǎo)致鋼絲繩受力的變化?;唭蓚?cè)鋼絲繩受力關(guān)系變化的比值稱之為有效系數(shù)。此數(shù)值已經(jīng)包含了滑輪軸承的摩擦力損失。當(dāng)衡量鋼絲繩有效系數(shù)時(shí),通過滑輪時(shí)的鋼絲繩上的拉力損失亦被測量。一般我們認(rèn)為鋼絲繩的有效系數(shù)為0.98,鋼絲繩的拉(張)力損失為2%。
ISO 標(biāo)準(zhǔn)普通外股的鋼絲繩
veropro 8 異形外股的鋼絲繩
veropower8 異形且旋轉(zhuǎn)鍛打外股的鋼絲繩
拉力的變化會導(dǎo)致鋼絲繩長度的變化。纏繞在滑輪上或卷筒第一圈的鋼絲繩部分,張力的變化會使鋼絲繩沿滑輪繩槽或卷筒繩槽表面出現(xiàn)滑動從而產(chǎn)生長度的變化。這種相對運(yùn)動會導(dǎo)致磨損現(xiàn)象(繩槽內(nèi)表面和鋼絲繩外表面都會產(chǎn)生磨損)。采用數(shù)量少,從而直徑較大的外股鋼絲,能夠提升鋼絲繩的抗磨損性能。
滑輪和鋼絲繩間的最佳接觸面積使得兩者之間的單位壓力達(dá)到最小化,與此同時(shí),使得鋼絲繩的磨損降低到最小程度。(圖24)外股的鍛造加工工藝同樣對鋼絲繩的抗磨損性能有影響
獨(dú)特的特種鋼絲繩
獨(dú)特性:
高質(zhì)量的盤條 先進(jìn)的設(shè)計(jì) 豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新的鋼絲繩檢測方法 基于電腦控制鋼絲繩其尺寸的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)世界上最大的鋼絲產(chǎn)品生產(chǎn)商利用最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn) Kiswire 自主拉拔鋼絲使得原材料質(zhì)量不可超越 獨(dú)特的設(shè)計(jì)