電梯鋼繩顧名思義，是用在電梯上的鋼絲繩，用的最多的小型載人電梯，在商品住宅的小區(qū)，電梯鋼絲繩規(guī)格型號(hào)一般用8*19S-FC-8mm，8*19S-10mm。主要用10mm，8mm主要是輔助繩。而商場(chǎng)則用稍微大一點(diǎn)的電梯鋼繩規(guī)格是12mm，13mm，商場(chǎng)載物電梯鋼絲繩規(guī)格是12mm，13mm，16mm直徑。

　　國(guó)家電梯鋼繩行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有兩種。

　　一：雙鋼號(hào)雙強(qiáng)度,45號(hào)鋼,65號(hào)鋼,1370N/mm2,1770Mpa,

　　二：?jiǎn)武撎?hào)，單強(qiáng)度，65號(hào)鋼，1770N/mm2。

　　電梯鋼繩繩芯按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)都是劍麻和PPC合成纖維，高速電梯鋼絲繩規(guī)格型號(hào)為8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19。

　　電梯鋼絲繩結(jié)構(gòu)主要為8*19S+NF的西魯式結(jié)構(gòu)作為曳引繩使用，選用西魯式的優(yōu)點(diǎn)在于外層鋼絲較粗，鋼絲繩在頻繁升降過程中與曳引輪接觸，耐磨損;其次，外層鋼絲多選用450#優(yōu)線拉拔成的制繩鋼絲，公稱抗拉強(qiáng)度1370MPa，降低外層鋼絲的強(qiáng)度就是防止對(duì)曳引輪造成損傷;內(nèi)層鋼絲1770MPa，提高鋼絲繩的破斷拉力;例如：8*19S+NF-13mm西魯式鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加第一層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內(nèi)層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內(nèi)層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。
 

　　電梯鋼絲繩常用直徑規(guī)格型號(hào)：主要是針對(duì)電梯用曳引鋼絲繩，而常見的曳引鋼絲繩結(jié)構(gòu)為8*19S+NF-8MM/10MM/11MM/12MM/13MM/14MM/16MM

　　電梯鋼絲繩執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo：GB 8903-2005

　　中文標(biāo)準(zhǔn)名稱StandardTitle in Chinese： 電梯用鋼絲繩

　　英文標(biāo)準(zhǔn)名稱：Steel wire ropes for elevators

　　標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)StandardState ：現(xiàn)行

　　復(fù)審確認(rèn)日期ReviewAffirmance Date ：

　　計(jì)劃編號(hào)Plan No：20011081-Q-605

　　代替國(guó)標(biāo)號(hào)ReplacedStandard ： GB 8903-1988

　　被代替國(guó)標(biāo)號(hào)ReplacedStandard:

　　廢止時(shí)間RevocatoryDate :

　　采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào)AdoptedInternational Standard No：ISO/FDIS 4344:2003

　　采標(biāo)名稱AdoptedInternational Standard Name：

　　采用程度ApplicationDegree ：MOD

　　采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)AdoptedInternational Standard ： ISO

　　國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS) ：77.140.65

　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS) ：H49

       主管部門Governor ：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)

　　歸口單位TechnicalCommittees ：全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

　   結(jié)構(gòu)和直徑：鋼絲繩結(jié)構(gòu)和直徑應(yīng)符合下表的規(guī)定。

　　a、鋼 絲 繩 結(jié) 構(gòu) 公 稱 直 徑，mm

　　6×19S+NF 6，8，10，11，13，16，19，22

　　8×19S+NF 8，10，11，13，16，19，22

　　用戶可以在符合國(guó)家有關(guān)的安全規(guī)程前提下，可向電梯鋼絲繩生產(chǎn)廠家采購(gòu)其他結(jié)構(gòu)、直徑的電梯鋼絲繩。

　　b、直徑允許偏差 鋼絲繩直徑允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

　　公稱直徑 mm 允 許 偏 差， %

　　無(wú)載荷 5%最小破斷載荷 10%最小破斷載荷

　　≤10 +6 +2 +5 +1 +4 0

　　>10 +5 +2 +4 +1 +3 0

　　注：5%最小破斷載荷和10%最小破斷載荷直徑及橢圓度測(cè)量須經(jīng)過供需雙方協(xié)議才進(jìn)行。

　　c、 長(zhǎng)度

　　鋼絲繩應(yīng)按訂貨長(zhǎng)度供貨，并應(yīng)符合下列允許偏差：

　　≤400m：%>400m：每1 000m或不足1 000m時(shí)，m

　　鋼絲繩長(zhǎng)度的測(cè)量，應(yīng)在無(wú)載荷的情況下進(jìn)行。如果要求長(zhǎng)度允許偏差比以上規(guī)定小時(shí)，須經(jīng)供需雙方協(xié)商。

　　d、 電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)橢圓度

　　鋼絲繩橢圓度應(yīng)不大于公稱直徑的3%。

　　f 電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)重量

　　鋼絲繩的重量，用每一百米的公斤數(shù)表示，其近似重量見表4和表5。

　　g、 標(biāo)記示例 電梯鋼絲繩結(jié)構(gòu)為8*19西魯式，繩芯為天然纖維芯，直徑為13mm，

　　鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度為1370/1770(1500)N/mm2， 雙強(qiáng)度配制，捻制方法為右交互捻的電梯鋼絲繩

　　電梯鋼絲繩：8*19S+NF-13-1500(雙)右交-GB 8903-88。

　　2 技術(shù)要求

　　A、制繩鋼絲

　　a、 制繩用鋼絲應(yīng)符合GB 8904-88《電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)用鋼絲》的規(guī)定。

　　b、 制繩用鋼絲抗拉強(qiáng)度級(jí)別配置應(yīng)符合下表規(guī)定

　　鋼 絲 強(qiáng) 度 級(jí) 別 的 配 制 抗 拉 強(qiáng) 度 級(jí) 別，N/mm2

　　單一強(qiáng)度級(jí)別 1570或1770

　　雙強(qiáng)度級(jí)別 外層絲 1370

　　內(nèi)層絲 1770

　　電梯鋼絲繩抗拉強(qiáng)度等級(jí)

　　鋼絲繩的用途 電梯鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度MPa

　　電梯用曳引鋼絲繩 牽引提升 纖維芯 1180/1770、1320/1620、1370/1770、1570、1620、1770

　　鋼芯 1370/1770、1570/1770、1570、1770

　　液壓提升 纖維芯 1370/1770、1570、1770、1320/1620、1620

　　鋼芯 1370/1770、1570/1770、1770

　　限速器用鋼絲繩 1180/1770、1320/1620、1370/1770、1570、1620、1770

　　補(bǔ)償用鋼絲繩 1180/1770、1320/1620、1370/1770、1570、1620、1770、1870、1960

　　B、繩芯

　　繩芯應(yīng)由新的硬質(zhì)纖維劍麻制成。經(jīng)供需雙方協(xié)商，繩芯也可用新的聚烯烴類(聚丙烯或聚乙烯)的合成纖維制成，按電梯鋼絲繩代碼叫PP芯。

　　C、電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)用潤(rùn)滑劑應(yīng)具有防銹性

　　a、 電梯鋼絲繩捻制方法 鋼絲繩的捻法為右交互捻。需方如有其他捻法的要求，可在訂貨單內(nèi)注明。

　　b、電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)股的捻制 股應(yīng)捻制均勻，不得有損傷。中心鋼絲的尺寸應(yīng)具有足夠的支撐作用，以使包捻的鋼絲能均勻捻制。

　　2.2.3 繩的捻制

　　1 電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)捻制均勻，不得有松動(dòng)的鋼絲、變形的股。繩芯的尺寸應(yīng)具有足夠的支撐作用，使包捻的股能均勻捻制。 在無(wú)載荷情況下開卷，鋼絲繩不得呈波浪狀。

　　2 鋼絲繩應(yīng)不松散。

　　3 鋼絲接頭應(yīng)用對(duì)頭電焊，直徑等于或小于o.25mm可采用插接。

　　4 鋼絲繩的潤(rùn)滑 鋼絲繩表面應(yīng)有薄而均勻的防銹油。需方如對(duì)鋼絲繩涂防銹油有其他要求，可由供需雙方協(xié)議規(guī)定。

　　5 力學(xué)性能

　　2.2.5.1 鋼絲繩最小破斷載荷 鋼絲繩的最小破斷載荷應(yīng)符合表4和表5的規(guī)定。

　　2.2.5.2 鋼絲繩中鋼絲的試驗(yàn)

　　a.抗拉強(qiáng)度 試驗(yàn)鋼絲數(shù)的95%應(yīng)不低于GB 8904-88《電梯鋼絲繩用鋼絲》中規(guī)定的公稱抗拉強(qiáng)度，低值鋼絲(修約成整數(shù))強(qiáng)度降低值不得大于50N/mm2。

　　b.扭轉(zhuǎn)試驗(yàn) 試驗(yàn)鋼絲數(shù)的95%應(yīng)符合GB 8904-88規(guī)定的最少扭轉(zhuǎn)次數(shù)，低值鋼絲的扭轉(zhuǎn)次數(shù)，不低于規(guī)定次數(shù)的75%(修約成整數(shù))。

　　表4 6×19S+NF技術(shù)數(shù)據(jù)

　　公稱抗拉強(qiáng)度 單強(qiáng)度：1570N/mm2 1770 N/mm2 雙強(qiáng)度：1370/1770 N/mm2

　　注：鋼絲繩最小破斷載荷=鋼絲破斷載荷總和×0.86。

　　表5 8×19S+NF技術(shù)數(shù)據(jù)

　　公稱抗拉強(qiáng)度

　　單強(qiáng)度：1570N/mm2 1770 N/mm2

　　雙強(qiáng)度：1370/1770 N/mm2

　　公稱直徑 mm 近 似 重 量 鋼絲繩最小破斷載荷，kN

　　天然纖維 kg/100m 人造纖維 kg/100m 單強(qiáng)度：1570N/mm2和

　　雙強(qiáng)度：1370/1770N/mm2

　　均按1500N/mm2單強(qiáng)度計(jì)算

　　單強(qiáng)度：1770N/mm2

　　3 試驗(yàn)方法

　　3.1 直徑的測(cè)量

　　鋼絲繩的實(shí)測(cè)直徑測(cè)量，應(yīng)用一把帶有寬鉗口的游標(biāo)卡尺來測(cè)量，其鉗口的寬度最小要足以跨越兩個(gè)相鄰的股，測(cè)量應(yīng)在鋼絲繩平直部位，相距至少一米的兩點(diǎn)上進(jìn)行，在每點(diǎn)相互垂直方向上測(cè)量?jī)纱危拇螠y(cè)量值的平均值，即為鋼絲繩的實(shí)測(cè)直徑。 實(shí)測(cè)直徑應(yīng)在無(wú)載荷、5%或10%的最小破斷載荷下測(cè)量。實(shí)測(cè)直徑應(yīng)符合表2規(guī)定的允許編差。

　　3.2 橢圓度 橢圓度的測(cè)量應(yīng)按3.1所述方法進(jìn)行。 在5%或10%的最小破斷載荷下，測(cè)得任何四次測(cè)量值中所出現(xiàn)的最大偏差應(yīng)符合1.4的規(guī)定。

　　3.3 各項(xiàng)力學(xué)性能試驗(yàn)方法

　　整繩破斷載荷試驗(yàn)按GB 8358-87《鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法》的規(guī)定。

　　鋼絲拉伸試驗(yàn)按GB 228-87《金屬拉伸試驗(yàn)方法》的規(guī)定。

　　鋼絲的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)按GB 239-84《金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》的規(guī)定。

　　3.4 鋼絲繩不松散試驗(yàn) 從鋼絲繩一端解開其中一股(兩個(gè)捻距長(zhǎng))，合上后仍能恢復(fù)原位，但允許這段鋼絲繩的直徑略為增大。

　　4 檢驗(yàn)規(guī)則

　　4.1 檢驗(yàn)和驗(yàn)收

　　4.1.1 鋼絲繩應(yīng)由供方技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

　　4.1.2 鋼絲繩的直徑、表面、結(jié)構(gòu)、捻法和捻制質(zhì)量應(yīng)逐條進(jìn)行檢查。

　　注：鋼絲繩端頭5m內(nèi)不作直徑和捻制質(zhì)量的檢查。

　　4.1.3 鋼絲繩應(yīng)作破斷載荷、鋼絲抗拉強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。取樣數(shù)量應(yīng)符合表6第二欄的規(guī)定。繩內(nèi)鋼絲各項(xiàng)規(guī)定試驗(yàn)是在任意拆開的一股上進(jìn)行。

　　4.2 組批規(guī)則 鋼絲繩應(yīng)成批提交檢查和驗(yàn)收。每批應(yīng)由同一結(jié)構(gòu)、同一直徑、同一公稱抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩組成。

　　2工藝

　　鋼絲繩結(jié)構(gòu)8*19S+NF，鋼絲繩規(guī)格13mm，如果是電梯繩必須執(zhí)行電梯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)GB8903-2005，如果是機(jī)械繩則需要執(zhí)行一般用途鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)GB/T20118-2006或者重要用途鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB8918-2006;

　　電梯繩8*19S+NF-13mm的生產(chǎn)工藝是首先該鋼絲繩有8個(gè)股，每股19根鋼絲，鋼絲的排列是1+9+9，鋼絲繩的直徑是13mm，由此我們可以確定鋼絲繩的小股的直徑為3.47mm，繩股中外層鋼絲0.85mm，內(nèi)層鋼絲為0.5mm，中心絲1.0mm，鋼絲繩的捻制控制在78mm-82mm，股的捻距控制在28-31mm，電梯鋼絲繩用鋼絲要符合標(biāo)準(zhǔn)YB/T5918-2004，對(duì)鋼絲的扭轉(zhuǎn)，彎曲性能都有要求。

　　電梯鋼絲繩工藝是一：雙鋼號(hào)：65號(hào)鋼、45號(hào)鋼，雙強(qiáng)度：1370N/mm2 1570N/mm2。

　　二：?jiǎn)武撎?hào)，單強(qiáng)度，65號(hào)鋼，1770N/mm2。

　　并且要經(jīng)過預(yù)張拉提高電梯鋼繩的緊密度，控制鋼絲繩延伸率，控制鋼絲繩彈磨精度。

　　三：以上或者以下的NF特指天然纖維芯，NF的電梯專用鋼絲繩的繩芯必須是劍麻芯，劍麻芯有著良好的支撐力，能保持電梯用繩的結(jié)構(gòu)，保證良好的機(jī)械性能。PP芯特指合成纖維芯，纖維芯繩徑的均勻性能保證電梯繩直徑的唯一性，尤其是高速電梯繩，用pp是最佳的，因?yàn)楦咚匐娞堇K繩芯很細(xì)，劍麻芯很難控制。

　　電梯鋼絲繩技術(shù)發(fā)展方向：錳系耐磨磷化涂層電梯鋼絲繩是光面電梯繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，代表了高性能鋼絲繩制造技術(shù)的發(fā)展方向，具有廣闊的應(yīng)用前景。